Corima : L’Histoire d’une marque de roues carbone d’excellence et ses avancées techniques

Si vous êtes un cycliste à la recherche de performances optimales ou un passionné souhaitant approfondir vos connaissances sur les roues de vélo, cet article vous est dédié. Nous allons retracer l’histoire de Corima, marque française de renom dans le domaine des roues carbone, explorer ses innovations technologiques et détailler sa gamme actuelle.

L’Histoire de Corima : Une trajectoire vers l’excellence

1973 : Les premiers pas dans les composites

L’histoire de Corima débute en 1973 à Loriol-sur-Drôme, dans le sud-est de la France. Fondée par Pierre Martin et Jean-Marie Riffard sous le nom de « Coopération Riffard Martin » (Corima), l’entreprise se spécialise initialement dans la conception de moules et prototypes en matériaux composites. Ces derniers, reconnus pour leur légèreté et leur résistance, sont destinés à des secteurs variés tels que l’automobile, la fonderie et l’aéronautique.

Pendant plus d’une décennie, Corima perfectionne ses compétences dans la manipulation des composites, développant un savoir-faire technique rigoureux. Cette expertise, combinée à une passion croissante pour le cyclisme, constitue le socle sur lequel la marque bâtira son avenir.

1988 : L’avènement des roues carbone

En 1988, Corima opère un virage stratégique en se lançant dans le cyclisme avec une innovation majeure : une roue lenticulaire entièrement réalisée en carbone. À une époque où les roues en aluminium prédominent, cette avancée marque un tournant. Conçue pour offrir un équilibre optimal entre légèreté, rigidité et aérodynamisme, cette roue attire rapidement l’attention des professionnels.

L’année 1991 voit l’introduction d’un design emblématique : la roue à 4 bâtons. Ce modèle, audacieux et performant, consolide la réputation de Corima comme pionnier dans le domaine des roues carbone. Ces premières réalisations témoignent d’une ambition claire : repousser les limites techniques pour améliorer les performances des cyclistes.

Les années 90 : Une ascension sur la scène internationale

Les années 90 propulsent Corima au rang de référence mondiale. La marque équipe des figures légendaires du cyclisme, telles que Laurent Fignon, qui remporte des succès avec Castorama grâce à des innovations comme le guidon aérodynamique Manta, ou Chris Boardman, dominant sur piste avec des roues Corima. Ces partenariats renforcent la crédibilité de l’entreprise et amplifient sa visibilité.

Parallèlement, Corima se lance dans la fabrication de cadres carbone monoblocs, intégrant des technologies avancées comme la « boîte de torsion ». Cette structure, renforcée par une mousse issue de l’aéronautique, optimise la rigidité tout en minimisant le poids – un atout décisif pour les compétiteurs. Cette période marque l’affirmation de Corima comme un acteur clé du cyclisme de haut niveau.

Les années 2000 : Concentration et Perfectionnement

En 2004, Pierre-Jean Martin succède à son père à la direction de Corima, apportant une vision modernisée tout en préservant l’héritage technique de la marque. L’entreprise recentre ses efforts sur les roues carbone, abandonnant les cadres en 2011 pour se focaliser sur son domaine d’excellence. Cette décennie voit l’émergence de la roue MCC en 2010, un modèle tout carbone primé pour son design et adopté par des équipes professionnelles, notamment Astana, partenaire pendant 10 ans.

Le cyclisme sur piste reste un pilier, avec des collaborations étroites comme celle avec la Fédération Française de Cyclisme. Chaque roue, fabriquée artisanalement dans les ateliers de Loriol-sur-Drôme, reflète un engagement constant envers la qualité et la performance.

2016 à aujourd’hui : Synergies et Adaptation

En 2016, Corima conclut un partenariat stratégique avec LOOK Cycle, leader français dans les cadres et pédales en carbone. Cette alliance renforce leur capacité d’innovation, notamment dans des segments émergents comme le gravel et les systèmes de freins à disque. Tout en s’adaptant aux évolutions du marché, Corima conserve son ADN : des roues carbone conçues pour la performance.

Libérée depuis 2025 de son engagement avec Look, la marque accompagne des athlètes de premier plan, comme Laurent Jalabert ou l’Équipe de France de Cyclisme sur Piste pour les JO 2024. Son palmarès – médailles mondiales et victoires sur les Grands Tours – témoigne d’une expertise affinée sur plus de trois décennies.

Les Innovations de Corima : Une technologie de pointe

Passons aux avancées techniques qui distinguent Corima. Voici les clés de leur succès.

Le carbone pré-imprégné : Une fabrication exemplaire

Corima utilise des fibres de carbone pré-imprégnées, moulées à la main dans ses ateliers français, dans l’Ain. Ce procédé garantit une répartition uniforme de la résine, assurant une résistance exceptionnelle et un poids réduit. Cette approche artisanale est un gage de qualité et de constance, essentiel pour des roues carbone haut de gamme.

La boîte de torsion : Rigidité et Efficacité

La « boîte de torsion » est une innovation distinctive. En intégrant une mousse légère d’origine aéronautique et une barre de renfort dans la structure, Corima optimise la rigidité latérale sans augmenter la masse. Cette technologie maximise la transmission de la puissance, un avantage notable en montée ou lors des efforts intenses.

Les MCC et leurs rayons en carbone uniques

Parmi les innovations phares de Corima, la série MCC (Molded Carbon Concept) se distingue par ses rayons en carbone d’une conception exceptionnelle. Introduite en 2010 et perfectionnée avec des versions comme la MCC DX, cette roue intègre 12 rayons monoblocs en carbone, directement moulés dans la jante et le moyeu lors du processus de fabrication. Contrairement aux rayons traditionnels en acier ou aux systèmes à tension ajustable, ces rayons fixes forment une structure intégrale avec la roue, éliminant tout jeu et optimisant la rigidité latérale. Cette approche, issue de la maîtrise des composites par Corima, offre une transmission de puissance inégalée, essentielle pour les sprints ou les ascensions raides, tout en réduisant le poids – un avantage clé pour les compétiteurs. Testés en soufflerie et sur les plus grandes courses, ces rayons incarnent l’expertise artisanale de la marque, garantissant aérodynamisme et durabilité, même sous les contraintes extrêmes du cyclisme professionnel.

La gamme Corima : une offre diversifiée

Corima propose une gamme adaptée à chaque discipline. Voici un aperçu des options disponibles.

Route : Performance et Versatilité

La série WS Black, disponible en hauteurs variées (32 mm, 47 mm), excelle sur route grâce à son aérodynamisme et sa légèreté. La MCC, avec ses 12 rayons en carbone, est conçue pour les compétiteurs recherchant une rigidité maximale. L’Essentia 40 offre une alternative polyvalente pour les cyclistes exigeants.

Piste et Handisport : Expertise Spécialisée

Sur piste, les roues Lenticular C+ et 4 Bâtons dominent par leur conception axée sur la vitesse. En handisport (tennis, handbike), Corima est leader mondial avec des modèles sur mesure, offrant une durabilité et une performance adaptées aux athlètes paralympiques.

Pourquoi choisir Corima ?

Opter pour des roues carbone Corima, c’est sélectionner une marque française qui allie héritage, innovation et résultats prouvés. Leur fabrication française, leur implication dans la compétition et leur attention au détail en font un choix privilégié pour les cyclistes sérieux. Bien que représentant un investissement conséquent, leur qualité et leur longévité en font une valeur sûre.

Plus d’informations sur le site officiel Corima