Roues carbone vélo de route : tests, analyses et conseils
Les actualités
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Parcours Strade GT : quand le carbone recyclé devient un argument de performance
Et si le prochain gain significatif en roues carbone ne venait ni de l’aéro, ni du poids, mais du matériau lui-même ? C’est le pari que fait Parcours avec les Strade GT, lancées en avril 2026. La marque britannique intègre dans ses jantes du carbone recyclé via la technologie VibraCORE, développée avec Lineat et l’université de Nottingham Trent. Les Parcours Strade GT VibraCORE affichent 1130g annoncés en profil 49/54mm avec rayons carbone Alpina Carbolite, et promettent…
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Actualités | Newmen | Test
Test Newmen Streem Allround Vonoa : le meilleur rapport qualité/prix du marché ?
Quand Newmen a dévoilé la gamme Streem Vonoa, la fiche technique avait de quoi faire lever un sourcil : 1305g la paire, des profils différenciés 49mm à l’avant et 54mm à l’arrière, des rayons carbone VONOA Aerowide, une valve amovible intégrée, le tout pour 1690€. Dans un segment où les rayons carbone sont généralement réservés aux roues dépassant les 2500€, ce positionnement méritait une vérification sérieuse, loin des communiqués de presse.
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CADEX Max 50 + pneu Aero : la marque taïwanaise joue la carte du système intégré
CADEX vient de dévoiler ses roues CADEX Max 50 WheelSystem et le pneu Aero qui les accompagne, et l’annonce mérite qu’on s’y attarde, pas pour les superlatifs du communiqué, mais pour ce que l’approche révèle de la stratégie de la marque taïwanaise pour 2026.L’idée de fond est simple : au lieu de vendre une roue et un pneu séparément, CADEX conçoit les deux comme un seul objet aérodynamique.
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Princeton Wake 6560 Evolution II : une nouvelle version qui veut tout rafler en 2026
Princeton CarbonWorks vient d’annoncer en février 2026 la Princeton Wake 6560 Evolution II, sixième génération de sa roue phare, et la marque sort l’artillerie lourde : c’est selon elle la roue UCI homologuée la plus rapide jamais testée dans leur soufflerie. Nouvelle jante plus légère (420g contre 470g sur l’Evolution I), process de développement repensé à partir du pneu, crochet renforcé quand tout le monde passe au hookless. Princeton fait une fois de plus le contraire de la foule, et pas sans arguments.
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Roues des équipes professionnelles 2026 : guide complet WorldTour & ProTeams français
Chaque année, je passe en revue les roues des équipes professionnelles de cyclisme. En 2026, le marché est plus fragmenté que jamais : pas moins de 16 marques différentes équipent les équipes de mon scope (18 WorldTour + ProTeams masculines françaises). Un signe fort que l’hégémonie des mastodontes est challengée par des acteurs plus spécialisés. Voici l’état des lieux complet des roues utilisées en 2026 dans le peloton professionnel masculin.
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Corima Essentia 42 : La carte made in France à prix plancher
Les Corima Essentia 42, dévoilées début 2026, marquent un virage stratégique net pour le fabricant drômois. À 1190 € la paire pour 1 510 g de carbone fabriqué à Loriol-sur-Drôme, Corima ne se contente pas de lancer une roue d’endurance — la marque affirme qu’on peut produire en France, avec des moyeux propriétaires, sans exploser le budget. Un positionnement qui mérite d’être décortiqué face aux Mavic Cosmic SL 45, Zipp 303 S et Fulcrum Wind 42.
Salut ! Moi, c’est Stan, un mordu de vélo depuis toujours et un vrai passionné de roues carbone. Ça fait plus de vingt ans que je bosse dans l’industrie du cyclisme, et j’ai eu la chance de collaborer avec des équipes pros, de tester pas mal de matos et d’approfondir tout ce qui touche aux roues de vélo.
