Columbus Cento, Gara und Spirit: der italienische Rohrhersteller steigt in Carbon-Laufräder ein

Columbus stellt seit 1919 Rahmenrohre her. Am 2. September 2026 hat der italienische Rohrhersteller die ersten Columbus Carbon-Laufräder für die Straße vorgestellt: vier Laufradsätze, Cento 50, Cento 62, Gara 50 und Spirit 50, für 1599 € bis 3990 € bei 1475 g bis 1279 g. Alle teilen dieselbe Hakenfelge mit 23 mm Innenbreite und Carbonspeichen. Bleibt abzuwarten, was ein Neuling auf einem schon mit Carbon-Laufrädern gesättigten Markt bringen kann.

Columbus Laufräder: der italienische Rohrhersteller geht zum Komplettlaufrad über

Columbus ist zunächst ein Name auf den Rohren italienischer Stahlrahmen. Mit dieser ersten Reihe von Carbon-Laufrädern verlässt die Marke ihr angestammtes Geschäft. Sie stellt drei Argumente heraus: eine Entwicklung im Windkanal in Cavriago, eine Montage von Hand am selben Ort und zwei Testsaisons vor der Markteinführung.

Columbus und Cinelli: dasselbe Haus

Um diese Markteinführung zu verstehen, muss man sich ansehen, wer hinter Columbus steht. Die Marke und Cinelli gehören zum selben Unternehmen in Mailand.

Cinelli brauchte eine Marke für die Komponenten, die seine neuen Räder ausstatten. Statt einen Namen aus dem Nichts zu erschaffen: Was wäre besser, als auf das Image von Columbus zu setzen, das allen Fans italienischer Rahmen bekannt ist, und es auf Cockpits und dann auf Laufräder zu bringen? Genau das passiert: Das Cinelli Aeroscoop wird mit dem integrierten Columbus Spirit-Carboncockpit geliefert. Columbus Components bot bereits Lenker, Vorbauten und Sattelstützen aus Carbon an, bevor die Laufräder hinzukamen.

Drei Laufradfamilien

Die Reihe gliedert sich in drei Familien. Die Cento (50 und 62 mm) zielen auf den Preis, mit Carbonspeichen ab 1599 €. Die Gara 50 setzt auf Gewicht und eine DT Swiss 240-Nabe. Die Spirit 50 ist das technische Aushängeschild, mit einer Carbonnabe, die in die Speichen integriert ist. All-Road- und Gravel-Modelle sollen 2027 folgen.

Eine gemeinsame Hakenfelge mit 23 mm Innenbreite

Die vier Modelle teilen denselben Felgenquerschnitt: 23 mm Innenbreite, 30 mm Außenbreite, U-Profil und Haken.

Bei der Breite bleibt Columbus zurückhaltend. Konkret nimmt diese Felge ein breites Reifenspektrum auf: Columbus gibt 28 bis 50 mm für die Cento 50 an, aber einen optimierten Bereich von 28 bis 32 mm für die Gara 50. Um deine Montage zu prüfen, bleibt unser Ratgeber zur Felgen-Reifen-Kompatibilität die Referenz.

Cento 50 und Cento 62: Vonoa-Carbonspeichen für 1599 €

Das ist das Modell, das von sich reden machen wird. Für 1599 € pro Satz erhalten die Cento VONOA-Carbonspeichen, dieselben wie bei den Mavic Comète 50 und den im Blog getesteten Newmen Streem Allround Vonoa. Die Cento 50 nutzt die Version ST Super Aero, die Cento 62 die Version ST Aero, mit 21 Speichen pro Laufrad in 2:1-Speichung.

Die Nabe ist hauseigen: CNC-gefrästes Aluminium 6061 T6, Keramiklager und doppelte Ratsche mit 36 Zähnen, also ein Eingriff alle 10°. Interessantes Detail: Die Cento 62 (1465 g) wird leichter angegeben als die Cento 50 (1475 g). Einziger Materialunterschied laut Datenblatt: T700-Carbon bei der Cento 50, eine T700-T800-Mischung bei der Cento 62.

Gara 50: 1298 g und eine DT Swiss 240-Nabe für 2399 €

Die Gara 50 verzichtet auf die hauseigene Nabe zugunsten einer DT Swiss 240 CS mit Ratchet EXP 36 Zähnen, auf Stahllagern. Sie erhält 24 VONOA SLR-Carbonspeichen pro Laufrad mit Titannippeln. Ergebnis: 1298 g pro Satz für 2399 €.

Man kann sie mit der DT Swiss ARC 1100 38 Carbon Spoke vergleichen, die für rund 3200 € verkauft wird. Die DT bleibt leichter, aber der Preisunterschied ist real. Falls dich das Thema interessiert: Ich habe die DT Swiss ARC 1100 Carbon Spoke in einem eigenen Artikel ausführlich vorgestellt.

Spirit 50: integrierte Carbonnabe und 1279 g für 3990 €

Die Spirit 50 ist die ehrgeizigste. Ihre 18 Spirit Aero-Carbonspeichen pro Laufrad sind in eine Nabe aus Carbon und Aluminium integriert, mit in der Felge verborgenen Nippeln. Keramiklager, 1279 g pro Satz und 3990 €.

Die Kehrseite dieser Integration: Da die Speichen fest mit der Nabe verbunden sind, lassen sie sich nicht einzeln austauschen wie bei einem klassischen Laufrad. Bei einem Laufrad in dieser Preisklasse ist das ein Punkt, den man vor dem Kauf abwägen sollte, vor allem wenn du viel fährst.

Meine Meinung

Mit diesen Columbus Laufrädern tritt die Marke mit einer übersichtlichen Reihe und stimmigen Entscheidungen an. Die Cento 50 ist am interessantesten: Vonoa-Carbonspeichen, Keramiklager und 1475 g für 1599 €, das ist eine Positionierung, die etablierte Marken stören wird und sich dem nähert, was chinesische Carbon-Laufräder bieten, mit einer europäischen Marke dahinter. Auch die Gara 50 überzeugt, mit einer DT Swiss 240-Nabe, die sich überall warten lässt.

Die Vorbehalte liegen woanders. Eine Hakenfelge mit 23 mm Innenbreite bleibt eine vorsichtige Wahl, keine Aero-Daten stützen die Aussagen, und die Spirit 50 kostet 3990 € für ein Laufrad, dessen Speichen sich nicht einzeln wechseln lassen und das noch nicht erhältlich ist. Es braucht einen Praxistest, um zu urteilen. Würdest du Columbus deine Laufräder anvertrauen? Sag es in den Kommentaren.

Technische Daten der Columbus Laufräder

	Cento 50	Cento 62	Gara 50	Spirit 50
Felgenhöhe	50mm	62mm	50mm	50mm
Gewicht	1475 g pro Satz	1465 g pro Satz	1298 g pro Satz	1279 g pro Satz
Innen- / Außenbreite	23 / 30mm	23 / 30mm	23 / 30mm	23 / 30mm
Felge	Mit Haken, Tubeless Ready	Mit Haken, Tubeless Ready	Mit Haken, Tubeless Ready	Mit Haken, Tubeless Ready
Carbon	T700	T700-T800	T700-T800	T700-T800
Reifen	28 bis 50 mm	Nicht angegeben	28 bis 32 mm (optimiert)	Nicht angegeben
Speichen	42 (21 pro Laufrad), VONOA ST Super Aero Carbon, 2:1	42 (21 pro Laufrad), VONOA ST Aero Carbon, 2:1	48 (24 pro Laufrad), VONOA SLR Carbon, Titannippel	36 (18 pro Laufrad), integrierte Spirit Aero Carbon, verborgene Nippel
Naben	Columbus Alu 6061 T6 CNC, Ratsche mit 36 Zähnen	Columbus Alu 6061 T6 CNC, Ratsche mit 36 Zähnen	DT Swiss 240 CS Ratchet EXP 36 Zähne	Columbus Carbon/Alu integriert
Lager	Keramik	Keramik	Stahl	Keramik
Freilaufkörper	Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR	Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR	Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR	Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR
Bremse	Scheibe Centerlock	Scheibe Centerlock	Scheibe Centerlock	Scheibe Centerlock
Achsen	12×100 / 12×142	12×100 / 12×142	12×100 / 12×142	12×100 / 12×142
Garantie	2 Jahre, 5 Jahre mit Registrierung	2 Jahre, 5 Jahre mit Registrierung	2 Jahre, 5 Jahre mit Registrierung	2 Jahre, 5 Jahre mit Registrierung
Verfügbarkeit	Erhältlich	Erhältlich	Erhältlich	Dezember 2026
Preis	1599 € pro Satz	1599 € pro Satz	2399 € pro Satz	3990 € pro Satz

Offizielle Datenblätter: Cento 50, Cento 62, Gara 50, Spirit 50.