Campagnolo
Campagnolo: la historia de un gigante de las ruedas de carbono y sus innovaciones técnicas
Si eres un ciclista apasionado por los componentes que combinan historia, rendimiento y elegancia, este artículo sobre Campagnolo es para ti. Esta legendaria marca italiana ha marcado el ciclismo con sus ruedas de carbono y sus innovaciones revolucionarias. Vamos a recorrer su trayectoria desde 1933, analizar sus avances tecnológicos y explorar su gama actual.
La historia de Campagnolo: un legado de pasión e innovación
1933: los inicios de un visionario en Vicenza
Todo empieza en 1933 en un pequeño taller de Vicenza, en Italia, cuando Tullio Campagnolo, antiguo corredor ciclista, funda la empresa que llevará su nombre. Frustrado por los laboriosos sistemas de cambio de rueda de la época (sobre todo durante una carrera bajo la nieve en los Dolomitas en 1927), inventa el mecanismo de cierre rápido (quick-release). Patentado en 1930 y comercializado desde 1933, este sistema transformará durante casi un siglo la manera en que los ciclistas manipulan sus ruedas, sentando las bases de una marca dedicada a la innovación.
Tullio Campagnolo en plena faena
El primer cierre rápido
Durante esta década, Campagnolo se centra en componentes mecánicos sencillos pero eficaces. Tullio, con su espíritu práctico y su amor por la bici, da forma a una empresa que se convertirá en sinónimo de precisión italiana. Estos primeros años son modestos, pero plantan las semillas de una revolución tecnológica.
Los años 40 y 50: el auge de los cambios y las primeras victorias
La Segunda Guerra Mundial frena los avances, pero desde 1940 Campagnolo se recupera con el «Cambio Corsa», un innovador cambio de varilla. Aunque complejo de usar (obligaba a pedalear hacia atrás mientras se manipulaban las palancas), supone un paso hacia cambios de marcha más fluidos. En 1949, la marca introduce el «Gran Sport», su primer cambio de paralelogramo, un gran avance que simplifica los cambios y conquista a los corredores.
El cambio «de varilla»
Bartali gana el Tour del 48 con Campa
El cambio «Gran Sport»
Los años 50 ven a Campagnolo abrirse a otros sectores, como las llantas de magnesio para Ferrari o Maserati, pero el ciclismo sigue siendo su corazón. El «Record», lanzado en 1962, se convierte en una referencia para los competidores gracias a su ligereza y su fiabilidad. Las victorias se suceden, en particular con Fausto Coppi, reforzando la reputación de Campagnolo como proveedor de campeones.
El primer grupo Campa, lanzado en 1959
El primer cambio Record
Los años 60 y 70: la edad de oro del Super Record
Los años 60 llevan a Campagnolo a la cima. En 1966, el «Nuovo Record» perfecciona el cambio trasero con aleaciones ligeras y se convierte en un estándar del pelotón profesional durante casi 20 años. Eddy Merckx, leyenda absoluta, adopta estos componentes para sus múltiples victorias en el Tour de Francia. En 1973 nace el «Super Record», que integra piezas de titanio y un diseño refinado. Este grupo encarna lo más alto de la tecnología de la época y sigue siendo un icono para los puristas.
El Nuovo Record y su fabricación en aluminio
Merckx, el nacimiento del Caníbal
En esta época, Campagnolo también suministra ruedas para los Fórmula 1 de Ferrari y chasis para los satélites de la NASA, lo que demuestra su polivalencia. Sin embargo, es en las bicis donde la marca brilla, equipando a los nombres más grandes y dominando las principales carreras de los años 70.
Los años 80 y 90: desafíos y renovación
Los años 80 marcan un punto de inflexión. Mientras SunTour inventa el cambio indexado y Shimano lanza sus mandos integrados STI, a Campagnolo le cuesta seguir el ritmo. Una incursión fallida en el MTB con grupos como «Euclid» (demasiado pesados frente a la competencia) debilita a la marca. La muerte de Tullio en 1983 se suma a estos desafíos, pero su hijo Valentino toma las riendas y relanza el impulso.
En 1992, los mandos «ErgoPower», que combinan freno y cambio, devuelven a Campagnolo a la carrera. Las ruedas premontadas Shamal, lanzadas en 1991, revolucionan el mercado con su aerodinámica y su diseño de carbono. Los años 90 también ven el auge del carbono y del titanio en los grupos, devolviendo a Campagnolo su estatus de pionera.
Las icónicas primeras Shamal
El cambio C-Record de 1984
Mandos ErgoPower
De 2000 a hoy: modernidad y prestigio
En 2004, Campagnolo lanza Fulcrum, una submarca de ruedas compatibles con Shimano y SRAM, que amplía su público. Ese mismo año, el pedalier «Ultra-Torque» con rodamientos externos mejora la rigidez y la facilidad de mantenimiento. En 2008, el paso a 11 velocidades con Super Record, Record y Chorus moderniza los grupos, seguido en 2011 por el sistema electrónico EPS.
El magnífico Super Record de 11v
Desde 2018, Campagnolo acelera: llegan las 12 velocidades con Super Record y Record, y después nace en 2020 el grupo de gravel Ekar (13 velocidades). Las ruedas de carbono Bora, convertidas en leyenda, dominan los pelotones profesionales. Pese a la competencia de SRAM y Shimano, Campagnolo sigue siendo una referencia, equipando a equipos como UAE Team Emirates hasta 2022, y conservando un aura única gracias a su legado y su diseño italiano. Tras haber equipado a Movistar, AG2R o Lotto, Campa vuelve al WorldTour en 2025 gracias a la firma de una colaboración técnica con el equipo Cofidis.
La victoria en el Tour de Francia con Pogacar
Campagnolo innova con el grupo Ekar de 13v dedicado al gravel
Regreso en 2025 al pelotón WorldTour con Cofidis
Las innovaciones de Campagnolo: una tecnología de vanguardia
Pasemos a los avances técnicos que hacen de Campagnolo un líder. Estos son los pilares de su experiencia.
El carbono y las ruedas Bora: aerodinámica y ligereza
Las ruedas de carbono Bora, introducidas en los años 90 y perfeccionadas con versiones como la Bora WTO, encarnan la excelencia de Campagnolo. Fabricadas con fibras de carbono de alto módulo, ofrecen un equilibrio perfecto entre ligereza, rigidez y aerodinámica. Su diseño, probado en túnel de viento, reduce la resistencia, mientras que el sistema G3 (agrupación asimétrica de los radios) mejora la estabilidad. Estas ruedas son una opción preferida de los profesionales por su rendimiento bajo alta presión.
El Ultra-Torque: una revolución en los pedaliers
Lanzado en 2004, el sistema Ultra-Torque utiliza un eje en dos partes con una junta Hirth, que une las bielas mediante rodamientos externos. Resultado: mayor rigidez, menos peso y un mantenimiento simplificado. Esta innovación redefinió los estándares de los pedaliers, ofreciendo una transmisión de potencia óptima.
El EPS y las múltiples velocidades: precisión electrónica
Con el Electronic Power Shift (EPS) en 2011, Campagnolo entra en la era electrónica, rivalizando con el Di2 de Shimano. Este sistema garantiza cambios de marcha precisos y rápidos, incluso bajo carga. El paso a 12 y después a 13 velocidades (Ekar) amplía las opciones de desarrollos, adaptadas al gravel y a la carretera moderna.
¿Por qué elegir Campagnolo?
Optar por ruedas de carbono o componentes Campagnolo es elegir un legado de 90 años, una fabricación italiana excepcional y tecnologías probadas en competición. Pese a un coste elevado y una menor presencia frente a Shimano o SRAM, la marca seduce por su estética y su fiabilidad. Tanto si eres corredor como amante del buen material, Campagnolo sigue siendo un valor seguro.
Más información en la web oficial de Campagnolo
