Novedades en ruedas 2025: las primeras pistas vistas en el pelotón
En 2025, el pelotón WorldTour sigue siendo un escaparate excepcional para los fabricantes de ruedas, que desvelan novedades exclusivas o en fase de pruebas que fascinan a los aficionados. Desde Cofidis con sus Campagnolo Bora WTO Ultra hasta Picnic PostNL y su lenticular Scope, pasando por Bahrain, Arkéa y Astana con las Vision Silver Edition, las tecnologías llevan los límites más allá. Scope, con sus revolucionarias Artech de 2024, promete sorpresas, mientras que Ursus intriga con su proyecto «Enigma». Este es un repaso de estos equipos que pronto podrían transformar tu bici.
Las Bora WTO Ultra de Cofidis con marcaje blanco
Cofidis equipa sus Look 795 Blade RS con unas Campagnolo Bora WTO Ultra, reconocibles por su inédito marcaje blanco. Este diseño audaz celebra el regreso de Campagnolo al WorldTour, pero lo que llama la atención es la proeza técnica. Construidas en carbono H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon), estas ruedas tienen un peso pluma de 1325 g el juego gracias a una optimización minuciosa de las fibras y la resina. Su aerodinámica, pulida en túnel de viento (Wind Tunnel Optimized), se basa en perfiles de 45 o 60 mm y radios G3 asimétricos, que garantizan una rigidez lateral excepcional para transmitir cada vatio sin pérdidas. Los rodamientos cerámicos CULT, casi sin fricción, aseguran un deslizamiento duradero, incluso bajo las exigencias de las etapas largas. Se está preparando una versión para el gran público con este marcaje, que promete una transferencia directa del rendimiento profesional.
Características técnicas
- Peso: 1325 g el juego (45 mm).
- Material: carbono H.U.L.C., fabricado a mano con fibras de alto módulo.
- Radios: G3, aerodinámicos y asimétricos para una tensión equilibrada.
- Rodamientos: cerámicos CULT, coeficiente de fricción 9 veces menor que el acero.
- Perfil: 35, 45 o 60 mm, optimizado en túnel de viento para el viento lateral.
Consulta el comunicado de prensa que anuncia la colaboración Cofidis x Campagnolo.
Las DT Swiss ARC 1100 edición especial de Uno-X
Uno-X rueda con unas DT Swiss ARC 1100 personalizadas con grandes adhesivos «DT Swiss», una firma visual que rompe con la sobriedad habitual de la marca suiza. Disponibles en perfiles de 50 o 62 mm, utilizan un carbono de alto módulo para una relación peso/rigidez impresionante, en torno a 1492 g el juego. Las llantas, diseñadas con la experiencia aerodinámica de Swiss Side, reducen la resistencia y se mantienen estables con viento lateral gracias a una forma refinada. Los bujes DT Swiss 180, con su sistema Ratchet EXP, ofrecen una reactividad instantánea y una durabilidad demostrada en las exigentes carreteras del WorldTour. Probablemente esté prevista la comercialización en los próximos meses de una edición limitada que retome este diseño audaz (¿un poco inspirado en las SES 4.5 de Pogacar?).
Características técnicas
- Peso: 1492 g el juego (50 mm).
- Material: carbono de alto módulo, laminado optimizado.
- Llanta: perfil de 50 o 62 mm, codesarrollado con Swiss Side para la aerodinámica.
- Bujes: DT Swiss 180 Ratchet EXP
- Rodamientos: cerámicos SINC
Vision Metron SL: la serie especial Silver Edition ilumina el pelotón
Bahrain Victorious, Arkéa-B&B Hotels y Astana Qazaqstan ruedan con las Vision Metron SL 60 Silver Edition desde mediados de 2024, mucho antes de su lanzamiento oficial en enero de 2025. Esta serie especial, disponible también en 45 mm, luce un elegante acabado plateado sobre llantas de 60 mm (o 45 mm), con un peso de 1490 g y 1390 g el juego respectivamente. El carbono unidireccional, reforzado para frenos de disco, ofrece una robustez probada en el WorldTour, mientras que la compatibilidad tubeless ready se adapta a los neumáticos modernos (25-30 mm). Los bujes PRS (Precision Response System), con rodamientos sellados de alta precisión, reducen las pérdidas de energía, y el perfil aerodinámico, validado mediante modelización CFD, destaca en los recorridos rápidos. Ya a la venta, combinan distinción y rendimiento accesible.
Incluso la bici de Charles Leclerc, el piloto de F1, lleva sus bonitas VISION Silver Edition
Características técnicas
- Peso: 1490 g (60 mm) o 1390 g (45 mm) el juego.
- Material: carbono unidireccional
- Altura: 60 mm o 45 mm, optimizada en CFD para la aerodinámica.
- Bujes: PRS, rodamientos sellados de baja fricción.
- Sistema: tubeless ready, anchura interna de 21 mm.
¿Scope Artech lenticular en Picnic PostNL?
Picnic PostNL desveló una rueda lenticular Scope en el UAE Tour, pero ¿qué nos reserva realmente la marca neerlandesa? Tras las Artech de 2024 (bujes 3D de Scalmalloy, radios de carbono, llantas con textura de escamas de pez, 965 g para la Artech 2), Scope demostró su audacia. Esta lenticular, quizá por debajo de 1000 g, apuesta por una estructura monocasco de carbono para suprimir la resistencia en las cronos. Pero ¿podríamos ver llegar un modelo tan revolucionario como las Artech en versión lenticular? La textura de escamas para reducir las turbulencias, un buje impreso en 3D aún más ligero o una rigidez repensada para los esfuerzos extremos: las hipótesis se multiplican. Scope sabe sorprender: ¿hasta dónde llevarán la innovación esta vez?
Ursus Enigma: el misterio italiano
Ursus deja entrever su proyecto «Enigma», una rueda no comercializada que sigue en la sombra. Este prototipo podría apostar por un carbono avanzado o por un diseño inédito, desafiando a Scope o a Enve. Faltan detalles, pero la expectación crece.
Rumores en torno a Enve y Zipp
Las redes se agitan tras unas fotos de Tadej Pogacar este invierno con unas Enve inéditas, con un intrigante buje cromado: quizá una evolución de las SES para UAE Team Emirates. En Zipp, las 303 y la gama NSW envejecen frente a la competencia; una renovación en 2025 o 2026 parece lógica.
