Ruedas Columbus Cento, Gara y Spirit: el fabricante italiano de tubos se lanza al carbono

Columbus fabrica tubos de cuadro desde 1919. El 2 de septiembre de 2026, el fabricante italiano de tubos presentó las primeras ruedas Columbus de carbono para carretera: cuatro juegos, Cento 50, Cento 62, Gara 50 y Spirit 50, vendidos de 1599€ a 3990€ con un peso de 1475 g a 1279 g. Todos comparten la misma llanta de 23 mm internos con ganchos y radios de carbono. Queda por ver qué puede aportar un recién llegado a un mercado ya saturado de ruedas de carbono.

Ruedas Columbus: el fabricante italiano de tubos pasa a la rueda completa

Columbus es ante todo un nombre en los tubos de los cuadros de acero italianos. Con esta primera gama de ruedas de carbono, la marca sale de su oficio histórico. Destaca tres argumentos: un desarrollo en túnel de viento en Cavriago, un montaje a mano en el mismo lugar y dos temporadas de pruebas antes de la comercialización.

Columbus y Cinelli: la misma casa

Para entender este lanzamiento, hay que mirar quién está detrás de Columbus. La marca y Cinelli forman parte de la misma empresa, en Milán.

Y Cinelli necesitaba una marca para los componentes que equipan sus nuevas bicis. En lugar de crear un nombre de la nada, ¿qué mejor que apoyarse en la imagen de Columbus, conocida por todos los aficionados a los cuadros italianos, y ponerla en los cockpits y después en las ruedas? Es exactamente lo que ocurre: la Cinelli Aeroscoop se entrega con el cockpit integrado Columbus Spirit de carbono. Columbus Components ya ofrecía manillares, potencias y tijas de sillín de carbono antes de añadir las ruedas.

Tres familias de ruedas

La gama se divide en tres familias. Las Cento (50 y 62 mm) apuestan por el precio, con radios de carbono desde 1599€. La Gara 50 apuesta por el peso y un buje DT Swiss 240. La Spirit 50 es el escaparate técnico, con un buje de carbono integrado con los radios. Modelos all-road y gravel deben llegar en 2027.

Una llanta común de 23 mm internos, con ganchos

Los cuatro modelos comparten la misma sección de llanta: 23 mm de anchura interna, 30 mm de anchura externa, perfil en U y ganchos.

En cuanto a la anchura, Columbus se mantiene comedida. En concreto, esta llanta acepta una amplia gama de neumáticos: Columbus anuncia de 28 a 50 mm en la Cento 50, pero un rango optimizado de 28 a 32 mm en la Gara 50. Para comprobar tu montaje, nuestra guía de compatibilidad llanta y neumático sigue siendo la referencia.

Cento 50 y Cento 62: radios de carbono Vonoa a 1599€

Es el modelo que dará que hablar. Por 1599€ el juego, las Cento reciben radios de carbono VONOA, los mismos que se encuentran en las Mavic Comète 50 y en las Newmen Streem Allround Vonoa probadas en el blog. La Cento 50 utiliza la versión ST Super Aero y la Cento 62 la versión ST Aero, con 21 radios por rueda en cruce 2:1.

El buje es de la casa: aluminio 6061 T6 mecanizado CNC, rodamientos cerámicos y doble trinquete de 36 dientes, es decir, un enganche cada 10°. Detalle interesante: la Cento 62 (1465 g) se anuncia más ligera que la Cento 50 (1475 g). La única diferencia de material indicada en las fichas: carbono T700 en la Cento 50 y una mezcla T700-T800 en la Cento 62.

Gara 50: 1298 g y un buje DT Swiss 240 por 2399€

La Gara 50 abandona el buje de la casa por un DT Swiss 240 CS con Ratchet EXP de 36 dientes, con rodamientos de acero. Pasa a 24 radios de carbono VONOA SLR por rueda, con cabecillas de titanio. Resultado: 1298 g el juego por 2399€.

Se puede comparar con la DT Swiss ARC 1100 38 Carbon Spoke, vendida por unos 3200€. La DT sigue siendo más ligera, pero la diferencia de precio es real. Si te interesa el tema, analicé la DT Swiss ARC 1100 Carbon Spoke en un artículo dedicado.

Spirit 50: buje de carbono integrado y 1279 g por 3990€

La Spirit 50 es la más ambiciosa. Sus 18 radios de carbono Spirit Aero por rueda están integrados en un buje de carbono y aluminio, con cabecillas ocultas en la llanta. Rodamientos cerámicos, 1279 g el juego y 3990€.

La contrapartida de esta integración: al ser los radios solidarios con el buje, no se sustituyen uno a uno como en una rueda clásica. En una rueda de este precio, es un punto a sopesar antes de comprar, sobre todo si ruedas mucho.

Mi opinión

Con estas ruedas Columbus, la marca llega con una gama clara y decisiones coherentes. La Cento 50 es la más interesante: radios de carbono Vonoa, rodamientos cerámicos y 1475 g por 1599€; es un posicionamiento que va a molestar a las marcas establecidas y que se acerca a lo que ofrecen las ruedas de carbono chinas, con una marca europea detrás. La Gara 50 también convence, con un buje DT Swiss 240 que se puede mantener en cualquier sitio.

Las reservas están en otra parte. Una llanta de 23 mm internos con ganchos sigue siendo una elección prudente, ningún dato aero respalda el discurso, y la Spirit 50 pide 3990€ por una rueda cuyos radios no se cambian por unidades y que todavía no está disponible. Hará falta una prueba de campo para juzgar. ¿Confiarías en Columbus para tus ruedas? Dímelo en los comentarios.

Características técnicas de las ruedas Columbus

	Cento 50	Cento 62	Gara 50	Spirit 50
Perfil	50mm	62mm	50mm	50mm
Peso	1475g el juego	1465g el juego	1298g el juego	1279g el juego
Anchura interna / externa	23 / 30mm	23 / 30mm	23 / 30mm	23 / 30mm
Llanta	Ganchos, tubeless ready	Ganchos, tubeless ready	Ganchos, tubeless ready	Ganchos, tubeless ready
Carbono	T700	T700-T800	T700-T800	T700-T800
Neumáticos	28 a 50mm	No especificado	28 a 32mm (optimizado)	No especificado
Radios	42 (21 por rueda), VONOA ST Super Aero de carbono, 2:1	42 (21 por rueda), VONOA ST Aero de carbono, 2:1	48 (24 por rueda), VONOA SLR de carbono, cabecillas de titanio	36 (18 por rueda), Spirit Aero de carbono integrados, cabecillas ocultas
Bujes	Columbus aluminio 6061 T6 CNC, trinquete de 36 dientes	Columbus aluminio 6061 T6 CNC, trinquete de 36 dientes	DT Swiss 240 CS Ratchet EXP de 36 dientes	Columbus carbono/aluminio integrado
Rodamientos	Cerámicos	Cerámicos	Acero	Cerámicos
Núcleo de cassette	Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR	Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR	Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR	Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR
Frenado	Disco Centerlock	Disco Centerlock	Disco Centerlock	Disco Centerlock
Ejes	12×100 / 12×142	12×100 / 12×142	12×100 / 12×142	12×100 / 12×142
Garantía	2 años, 5 años con registro	2 años, 5 años con registro	2 años, 5 años con registro	2 años, 5 años con registro
Disponibilidad	Disponible	Disponible	Disponible	Diciembre de 2026
Precio	1599€ el juego	1599€ el juego	2399€ el juego	3990€ el juego

Fichas oficiales: Cento 50, Cento 62, Gara 50, Spirit 50.