C’est une petite révolution qui vient de s’opérer à Bienne, en Suisse. DT Swiss, leader mondial historique du rayon en acier inoxydable et gardien d’une certaine tradition manufacturière, vient de franchir un cap technologique majeur. Pour la première fois de son histoire, la marque lance une paire de roues équipée de rayons en carbone : la DT Swiss ARC 1100 Spline 38 CS.
Si vous avez consulté récemment les fiches techniques de roues haut de gamme comme celles de Zipp, DT Swiss, Swiss Side ou encore les derniers cadres aérodynamiques, vous avez inévitablement croisé un acronyme mystérieux : CFD. Souvent brandi comme un gage de qualité scientifique et de performance absolue, ce terme reste pourtant obscur pour la majorité des cyclistes. Est-ce simplement du marketing ou une véritable révolution technologique ?
La marque nord-irlandaise Scribe Cycling, réputée pour ses roues au rapport performance/prix très agressif, passe à la vitesse supérieure avec sa nouvelle gamme Ultra. Oubliez l’entrée de gamme, Scribe vise désormais le très haut de tableau avec une affirmation audacieuse : proposer la paire de roues la plus rapide du marché homologuée par l’UCI. Pour y parvenir, deux nouvelles séries voient le jour, les Ultra Élan et Ultra Core, articulées autour d’une innovation majeure : des rayons en carbone au profil ondulé, baptisés OSL8.
La marque française Prymahl, jusqu’ici associée aux vélos Origine, prend son envol et s’affirme comme une entité à part entière avec une ambition claire : s’imposer sur le marché de la roue haute performance. Avec pas moins de 27 nouveaux modèles pour la route, le gravel et le VTT, la marque de Rouvignies frappe un grand coup. Nous avons analysé en détail ce renouvellement stratégique qui mise sur la technologie, une segmentation claire et un assemblage toujours réalisé en France.
MAVIC, la marque française iconique relancée en 2020 par le groupe Bourrelier, dévoile une mise à jour de ses Cosmic SLR 45 Disc, des roues taillées pour la performance sur route et gravel. Avec un poids de 1 480 g la paire et un prix compétitif de 1 999 €, elles se positionnent comme une alternative sérieuse face à Zipp ou Enve, surtout sous la barre des 2 000 €. Conservant la technologie Fore et la largeur interne de 23 mm des versions
Fulcrum a dévoilé ses nouvelles roues Soniq 42, une alternative plus accessible aux prestigieuses Sharq, mais tout aussi impressionnante. Conçues pour les cyclistes route et gravel en quête de polyvalence, ces roues carbone combinent des technologies avancées comme le profil 2-Wave Rim et la stratification FF80. Dans cet article, nous explorons leurs caractéristiques techniques, leurs atouts, et pourquoi elles pourraient devenir votre prochain coup de cœur. Prêt à rouler sans compromis ? C’est parti !
Le rappel massif lancé par DT Swiss en juillet 2025 sur certaines de leurs roues carbone est un sujet critique qui mérite une attention immédiate. Si vous roulez avec des modèles haut de gamme comme les ARC, ERC, CRC ou HEC, cet article vous guide pas à pas. Nous allons décortiquer les roues concernées, le défaut identifié, les risques encourus, et surtout, la procédure à suivre pour un retour en toute sérénité.
Zipp, marque américaine de SRAM, redéfinit les standards des roues carbone en 2025 avec les 303 SW et 353 NSW, lancées en mai. Conçues pour la route et le gravel (303 SW) ou la polyvalence en course (353 NSW), elles intègrent une innovation majeure : le capteur de pression AXS Wheel Sensor, une première pour un suivi en temps réel de la pression des pneus. Avec des moyeux ZR1 SL allégés et des jantes optimisées…
Ekoï, marque française basée à Fréjus, fait une entrée remarquée dans l’univers des roues carbone avec ses premières roues de route, les 50 Ultimate, lancées en avril 2025. Réputée pour ses casques, lunettes et textiles, Ekoï élargit son offre avec ce modèle full carbone, fruit d’une collaboration avec SCOM, une entreprise chinoise experte en composites carbone pour la compétition. Limitée à 500 paires et réservée au marché européen, cette paire a été testée par Stéphane Rossetto, ancien pro et salarié Ekoï,…
Fulcrum, marque italienne réputée, enrichit sa gamme Speed en 2025 avec les Speed Team 42 et 57, une déclinaison des roues carbone Speed 42 et 57 lancées en 2023. Dans la lignée des anciennes finitions Competizione – des versions boostées des modèles standards –, ces roues mêlent style et performance. Imaginées en Italie et fabriquées en Europe, elles adoptent des technologies Campagnolo comme la finition C-Lux ou les roulements USB™,…
