Roues des équipes professionnelles 2026 : guide complet WorldTour & ProTeams français

Chaque année, je passe en revue les roues des équipes professionnelles. En 2026, le marché est plus fragmenté que jamais : pas moins de 16 marques différentes équipent les équipes de mon scope (18 WorldTour + ProTeams masculines françaises). Un signe fort que l’hégémonie des mastodontes est challengée par des acteurs plus spécialisés. Voici l’état des lieux complet des roues utilisées en 2026 dans le peloton professionnel masculin.

Tableau récapitulatif : les roues de chaque équipe en 2026

Ce tableau synthétise l’ensemble des roues des équipes professionnelles de cyclisme en 2026. Il est mis à jour en début de saison.

Analyse par marque des roues des équipes professionnelles 2026

Vision – 3 équipes WorldTour + 1 ProTeam

Vision est la marque de roues la mieux représentée dans le peloton professionnel en 2026, avec trois équipes WorldTour et une ProTeam à son actif. La grande nouveauté de cette saison concerne les modèles utilisés : les coureurs alterneront entre les Metron RS 45 et les Metron RS 60 selon les profils de course. La logique est simple, le 45 mm sera privilégié sur les parcours montagneux ou vallonnés, là où la légèreté et le comportement en virage à haute vitesse priment sur le gain aérodynamique pur. Le 60 mm entre en jeu sur les terrains plus roulants et lors des classiques semi-montagneuses. Vision se distingue également par sa politique de personnalisation des décorations pour ses équipes partenaires : l’exemple le plus visible est celui d’Unibet Rose Rockets, dont les roues arborent un coloris jaune vif aux couleurs de l’équipe de Bas Tietema.

Bahrain Victorious est passé à Bianchi après neuf saisons avec Merida, mais a conservé son partenariat roues avec Vision. EF Education-EasyPost poursuit également avec Vision Metron, malgré le passage de Shimano à SRAM Red AXS côté groupe. XDS Astana complète le trio WorldTour sur Vision, dans une configuration cohérente avec les postes de pilotage de la même marque.

Zipp – 2 équipes WorldTour + 1 ProTeam

Movistar Team et NSN Cycling Team roulent toutes deux en Zipp NSW pour 2026. Les versions NSW sont les top de gamme de la marque de Chicago, et les équipes professionnelles bénéficient d’une finition exclusive : des stickers blancs non disponibles dans le commerce grand public. Une manière subtile de distinguer le matériel de course du catalogue civil. Chez Q36.5, Tom Pidcock dispose même d’un traitement encore plus exclusif avec un coloris Gold en série limitée. Une distinction réservée à quelques coureurs phares.

Roval – 2 équipes WorldTour

Les deux équipes Specialized du peloton, Red Bull-Bora-Hansgrohe et Soudal Quick-Step, roulent sur des Roval Rapide CLX III (ou Alpinist ou Sprint), la nouvelle génération sortie en 2025. Sans grande surprise, c’est ce modèle que les coureurs ont logiquement adopté dès leur disponibilité, profitant d’une jante affinée et d’une rigidité améliorée par rapport à la génération précédente. L’intégration verticale Specialized/Roval reste l’une des plus abouties du WorldTour.4

DT Swiss – 2 équipes

DT Swiss est représenté par deux équipes en 2026, avec dans les deux cas la gamme ARC 1100 sous toutes ses déclinaisons de hauteur selon les terrains.

Uno-X Mobility, promue en WorldTour cette saison, apporte ses vélos Ridley Noah Fast et son partenariat DT Swiss. La formation norvégienne avance avec SRAM Red AXS et pneus Schwalbe, une combinaison typiquement centrale-européenne qui tranche avec les marques plus exotiques du peloton.

Tudor Pro Cycling constitue la deuxième équipe DT Swiss avec les vélos BMC. La collaboration historique entre les deux marques suisses doit permettre de créer un couple vélo/roues exceptionnel.

Swiss Side – 1 équipe WorldTour

Decathlon CMA CGM Team bénéficie pour 2026 d’une mise à jour bienvenue : Swiss Side a présenté la troisième génération de ses Hadron, baptisée Hadron³ Ultimate. L’équipe française, désormais copropriété de CMA CGM, conserve ainsi un partenariat Swiss Side qui remonte à l’époque Ag2r-La Mondiale, mais avec une roue renouvelée. Changement notable côté groupe (passage à SRAM Red AXS), continuité côté roues avec du matériel désormais à la pointe.

Bontrager – 1 équipe WorldTour

Lidl-Trek roule en configuration 100% maison : vélos Trek Madone 8 SLR, roues Bontrager Aeolus RSL et groupe SRAM Red AXS (avec capteur Quarq). La marque Bontrager appartenant à Trek, c’est une intégration verticale totale, y compris les selles et le poste de pilotage.

Cadex – 1 équipe WorldTour

Team Jayco AlUla reste sur Giant et roule sur des Cadex, la ligne premium de Giant. L’équipe australienne conserve une continuité totale de ses partenaires pour 2026 : Giant/Cadex sur toute la ligne, avec Shimano Dura-Ace Di2, pneus Cadex et compteurs Garmin.

Scope – 1 équipe WorldTour

Grande nouveauté de la saison chez INEOS Grenadiers : l’équipe britannique adopte les Scope pour 2026, dans le cadre d’un contrat exclusif de trois ans. Scope est une marque néerlandaise dont la technologie phare repose sur le biomimétisme : les jantes Artech sont recouvertes de micro-écailles inspirées de la peau de certains poissons rapides (technologie Aeroscales), générant des micro-turbulences contrôlées pour stabiliser le flux d’air. Les moyeux sont imprimés en 3D en Scalmalloy, un alliage aluminium-scandium issu de l’aérospatiale. Pour tout comprendre du pari technologique d’INEOS, retrouvez notre analyse complète : Scope Cycling et INEOS Grenadiers : le pari technologique qui doit reconquérir le Tour.

Enve – 1 équipe WorldTour

UAE Team Emirates-XRG, l’équipe de Tadej Pogačar, roule sur des Enve SES Pro pour 2026. La version SES Pro marque d’ailleurs un retour aux crochets pour la marque américaine, une décision qui tranche avec la stratégie des dernières années de la marque. Un choix d’ingénierie assumé, cohérent avec les exigences de fiabilité d’une équipe visant les grands tours. Les SES Pro sont montées sur les Colnago Y1RS de Pogačar, avec Shimano Dura-Ace Di2 et pneus Vittoria.

Oquo – 1 équipe WorldTour

Lotto Intermarché, la nouvelle entité née de la fusion entre Lotto et Intermarché-Wanty, arrive en WorldTour sur des Oquo, la marque de roues d’Orbea, le fournisseur de vélos de l’équipe. Particularité notable : les Oquo sont équipées de moyeux Zipp, une collaboration qui apporte la technologie de moyeux d’un des leaders mondiaux dans un ensemble roues intégré à l’écosystème Orbea.

Miche – 1 équipe WorldTour

Groupama-FDJ United roule sur des Miche Deva RD pour 2026. Cette nouvelle roue représente une mise à niveau attendue; et réussie, pour la marque italienne, qui monte clairement en gamme avec ce modèle. Pour en savoir plus sur les Deva RD, retrouvez notre article dédié : Miche Deva RD : La marque italienne sort l’artillerie lourde. L’équipe de Marc Madiot a opté pour un groupe Shimano Dura-Ace Di2.

Ursus – 1 équipe WorldTour

Team Picnic PostNL utilise des Ursus montées sur les Lapierre Xelius DRS. Ursus est une marque qui produit et fabrique ses roues en Italie, un vrai savoir-faire artisanal dans un secteur dominé par la production asiatique. Cette singularité est appréciée des connaisseurs, et Picnic PostNL lui reste fidèle malgré les multiples changements d’identité de l’équipe.

Reserve – 1 équipe WorldTour

Team Visma | Lease a Bike roule sur les toutes nouvelles Reserve SL Tune Pico pour 2026, une collaboration entre Reserve (la division roues de Santa Cruz, partenaire technique de l’équipe) et Tune, l’orfèvre allemand de la Forêt-Noire spécialisé dans les composants ultralégers. Le cœur du système est le moyeu Tune Pico : usiné en aluminium aérospatial 7075-T6 à Buggingen (Allemagne), il affiche 275 g la paire avec 69 points d’engagement. Retrouvez notre analyse complète de ce modèle : Reserve SL Tune Pico : Quand l’aéro américain épouse la légèreté allemande.

Shimano Dura-Ace – 1 équipe WorldTour

Alpecin-Premier Tech, l’équipe de Mathieu van der Poel, est la seule formation WorldTour à utiliser des roues Shimano en 2026, les Dura-Ace C50 et C60. Un recul considérable pour la marque japonaise, qui reste pourtant dominante côté groupes dans le peloton. Côté roues, une refonte profonde est attendue : des prototypes avaient été aperçus dans le peloton professionnel en 2025, laissant anticiper une nouvelle génération. Les roues actuelles semblent en effet peu appréciées dans les paddocks et commencent à dater face à la concurrence. Il sera intéressant de voir si Shimano accélère sa mise à jour en cours de saison. Alpecin reste fidèle à un package Canyon/Shimano cohérent sur toute la ligne, un contrat courant jusqu’en 2029.

Campagnolo – 1 équipe ProTeam

Reléguée du WorldTour à l’issue de la saison 2025, Cofidis maintient néanmoins un équipement de très haut niveau. Les Look 795 Blade RS et 796 Monoblade RS sont équipés en intégralité par Campagnolo : groupe Super Record 13, et surtout roues Bora Ultra WTO (profils 45 et 60 mm) pour la route, Bora Ultra WTO TT (lenticulaire, 930 g) pour les contre-la-montre. Les roulements CULT Campagnolo complètent un ensemble très cohérent.

Newmen – 1 équipe ProTeam

TotalEnergies roule cette saison sur les vélos Cube Litening C:68X et Litening Air C:68X, équipés exclusivement des roues Newmen Allround Vonoa. La marque allemande utilise des rayons carbone Vonoa à profil plat, les mêmes rayons que ceux que l’on retrouve sur les Reserve SL Tune Pico. Les coureurs de TotalEnergies semblent apprécier ce changement, après deux saisons passées sur des Enve.

UCI WorldTeams

Équipe	Marque de vélos	Roues 2026
Alpecin-Premier Tech	Canyon	Shimano Dura-Ace
Bahrain Victorious	Bianchi	Vision Metron
Decathlon CMA CGM Team	Van Rysel	Swiss Side Hadron³ Ultimate
EF Education-EasyPost	Cannondale	Vision Metron RS
Groupama-FDJ United	Wilier	Miche Deva RD
INEOS Grenadiers	Pinarello	Scope Artech
Lidl-Trek	Trek	Bontrager Aeolus RSL
Lotto Intermarché	Orbea	Oquo
Movistar Team	Canyon	Zipp NSW
NSN Cycling Team	Scott	Zipp NSW
Red Bull-Bora-Hansgrohe	Specialized	Roval CLX III
Soudal Quick-Step	Specialized	Roval CLX III
Team Jayco AlUla	Giant	Cadex
Team Picnic PostNL	Lapierre	Ursus Arya
UAE Team Emirates-XRG	Colnago	Enve SES Pro
Uno-X Mobility	Ridley	DT Swiss ARC 1100
Team Visma | Lease a Bike	Cervélo	Reserve SL Tune Pico
XDS Astana Team	X-Lab	Vision Metron RS

ProTeams masculines françaises et assimilées

Équipe	Marque de vélos	Roues 2026
Cofidis	Look	Campagnolo Bora Ultra WTO
TotalEnergies	Cube	Newmen Allround Vonoa
Tudor Pro Cycling	Factor	DT Swiss ARC 1100
Unibet Rose Rockets	Rose Bikes	Vision Metron RS

FAQ – Questions fréquentes

Quelle est la marque de roues la plus représentée dans le WorldTour en 2026 ?

Vision est la marque la mieux représentée avec 3 équipes WorldTour (Bahrain Victorious, EF Education-EasyPost, XDS Astana) et la ProTeam Unibet Rose Rockets. Zipp suit avec 2 équipes WorldTour (Movistar, NSN Cycling), devant Roval et DT Swiss (2 équipes chacune en comptant les ProTeams).

Quelles roues utilise UAE Team Emirates (l’équipe de Tadej Pogačar) en 2026 ?

UAE Team Emirates-XRG utilise des Enve SES Pro, la version à crochets de la marque américaine, montées sur les Colnago Y1RS, avec un groupe Shimano Dura-Ace Di2.

Quelles roues utilise Team Visma | Lease a Bike (l’équipe de Jonas Vingegaard) en 2026 ?

Team Visma | Lease a Bike utilise les nouvelles Reserve SL Tune Pico, une collaboration entre Reserve et le spécialiste allemand Tune. Les moyeux Tune Pico pèsent 275 g la paire, avec des rayons carbone Vonoa.

Quelles roues utilise INEOS Grenadiers en 2026 ?

INEOS Grenadiers a signé un contrat de 3 ans avec Scope, la marque néerlandaise spécialisée dans le biomimétisme. Les roues Artech, avec leur surface en écailles et leurs moyeux imprimés en 3D, équipent les Pinarello Dogma F de l’équipe britannique.

Quelles roues utilisent les équipes françaises en 2026 ?

• Decathlon CMA CGM Team (WorldTour) : Swiss Side Hadron³ Ultimate
• Groupama-FDJ United (WorldTour) : Miche Deva RD
• Cofidis (ProTeam) : Campagnolo Bora Ultra WTO (45 et 60 mm)
• TotalEnergies (ProTeam) : Newmen Allround Vonoa
• Unibet Rose Rockets (ProTeam) : Vision Metron RS

Campagnolo est-il encore présent dans le WorldTour en 2026 ?

Non. Campagnolo n’est plus représenté dans le WorldTour en 2026 après la relégation de Cofidis. La marque de Vicenza reste présente uniquement au niveau ProTeam avec Cofidis, dans le cadre du contrat de 4 ans signé en 2025.

Shimano est-il encore représenté dans les roues WorldTour en 2026 ?

Oui, mais uniquement chez Alpecin-Premier Tech avec les Dura-Ace C50/C60. Une nouvelle génération est attendue. Des prototypes avaient été repérés dans le peloton en 2025.

Quelle est la marque de roues la moins connue du grand public dans le WorldTour en 2026 ?

Oquo (la marque de roues d’Orbea, avec moyeux Zipp) et Ursus (utilisée par PicNic PostNL) sont probablement les deux marques les moins connues du grand public.

Conclusion

La saison 2026 confirme une fragmentation inédite du marché des roues dans le peloton professionnel masculin. Avec 16 marques différentes pour plus de 20 équipes, c’est la preuve que le marché des roues carbone haut de gamme n’est plus l’apanage de deux ou trois acteurs dominants.

Vision s’affirme comme la marque la mieux représentée (3 équipes WorldTour + 1 ProTeam), devant Zipp (2 équipes WorldTour) et le duo DT Swiss/Roval (2 équipes chacune en comptant toutes les divisions). La grande tendance 2026 dans les roues des équipes professionnelles de cyclisme reste l’intégration verticale (Bontrager, Cadex, Roval, Oquo) et l’émergence de marques premium confidentielles (Scope, Reserve, Enve) qui gagnent en visibilité en équipant les meilleures équipes du monde.

Shimano voit son influence sur les roues se réduire considérablement. Campagnolo est absent du WorldTour pour la première fois, même si les Bora Ultra WTO brillent encore sur les Look de Cofidis.