Ratchet EXP – DT Swiss
Parmi les différentes technologies de moyeux sur le marché, le Ratchet EXP de DT Swiss s’impose comme une référence en matière de performance, de fiabilité et de simplicité d’entretien. Adoptée sur les roues haut de gamme de la marque suisse, cette innovation améliore l’engagement du moyeu et l’efficacité du pédalage. Décryptons ensemble son fonctionnement et ses avantages.
Qu’est-ce que le Ratchet EXP ?
Le Ratchet EXP est une évolution du célèbre système à cliquets de DT Swiss, qui équipe de nombreux moyeux réputés pour leur solidité et leur fluidité. Ce mécanisme repose sur l’engrènement de deux couronnes dentées, qui assurent un engagement rapide et efficace de la roue libre.
Avec le Ratchet EXP, DT Swiss a optimisé ce système en intégrant plusieurs améliorations clés :
- Réduction du nombre de ressorts : Contrairement à l’ancien modèle qui utilisait deux ressorts de rappel, le Ratchet EXP ne fonctionne qu’avec un seul ressort. Cela garantit un contact plus constant entre les couronnes et réduit les frictions.
- Un seul corps fileté : L’une des couronnes dentées est désormais directement intégrée au corps du moyeu, ce qui améliore la rigidité et réduit le poids.
- Optimisation de l’angle d’engagement : Avec des versions à 36 ou 54 dents, l’angle d’engagement est réduit (jusqu’à 6,6° sur un modèle 54T), offrant une réponse plus immédiate au pédalage.
- Roulement intégré au Ratchet : Le système Ratchet EXP intègre un roulement directement dans la couronne dentée fixe, ce qui améliore la stabilité de l’axe et augmente la durabilité du moyeu en réduisant les contraintes sur les roulements.
- Facilité de montage et démontage : DT Swiss a conçu le Ratchet EXP pour un entretien simplifié, avec un accès rapide aux composants sans outil spécifique. Le système peut être démonté et entretenu facilement, ce qui facilite la lubrification et prolonge la durée de vie du mécanisme.
Pourquoi choisir un moyeu avec Ratchet EXP ?
L’adoption du Ratchet EXP sur les roues DT Swiss apporte plusieurs bénéfices significatifs :
- Un transfert de puissance amélioré
Grâce à l’intégration d’une seule couronne dans le moyeu et à la suppression d’un ressort, le contact entre les éléments dentés est plus stable. Cela signifie moins de pertes d’énergie et un meilleur rendement au pédalage. - Une durabilité accrue
Contrairement aux systèmes à cliquets classiques, où seuls quelques points d’appui supportent la charge, le Ratchet EXP répartit la pression sur toute la surface des dentures. Résultat : moins d’usure et une fiabilité à long terme. - Un entretien simplifié
Le système Ratchet EXP est conçu pour un démontage rapide sans outil spécifique. Un simple graissage périodique suffit à prolonger la durée de vie du mécanisme. - Un gain de poids intéressant
En réduisant le nombre de composants internes, DT Swiss a réussi à alléger ses moyeux. Pour les cyclistes en quête de performance, ce gain de quelques grammes peut faire la différence, notamment sur des roues carbone destinées à la compétition.
Conclusion
Le Ratchet EXP est une évolution majeure qui améliore encore la réputation des moyeux DT Swiss. Plus léger, plus rigide et plus fiable, il offre un engagement rapide et une meilleure efficacité énergétique. Pour les cyclistes exigeants, qu’ils pratiquent le vélo de route ou le VTT, c’est un choix judicieux pour optimiser leurs performances tout en garantissant une grande durabilité.
