Laufräder der Profiteams 2026: vollständiger Guide WorldTour & französische ProTeams

Jedes Jahr nehme ich die Laufräder der Profiteams unter die Lupe. 2026 ist der Markt so zersplittert wie nie: Nicht weniger als 16 verschiedene Marken statten die Teams in meinem Betrachtungsbereich aus (18 WorldTour-Teams + französische Männer-ProTeams). Ein starkes Zeichen, dass die Vorherrschaft der Giganten von spezialisierteren Anbietern herausgefordert wird. Hier ist die vollständige Bestandsaufnahme der 2026 eingesetzten Laufräder im Männer-Profipeloton.

Übersichtstabelle: die Laufräder jedes Teams 2026

Diese Tabelle fasst alle Laufräder der Radsport-Profiteams 2026 zusammen. Sie wird zu Saisonbeginn aktualisiert.

Analyse der Laufräder der Profiteams 2026 nach Marke

Vision – 3 WorldTour-Teams + 1 ProTeam

Vision ist 2026 die am stärksten vertretene Laufradmarke im Profipeloton, mit drei WorldTour-Teams und einem ProTeam. Die große Neuheit dieser Saison betrifft die eingesetzten Modelle: Die Fahrer wechseln je nach Rennprofil zwischen den Metron RS 45 und den Metron RS 60. Die Logik ist einfach: Die 45 mm werden auf bergigen oder hügeligen Strecken bevorzugt, wo Leichtigkeit und Kurvenverhalten bei hoher Geschwindigkeit wichtiger sind als der reine Aero-Gewinn. Die 60 mm kommen auf schnelleren Strecken und bei den Klassikern im Mittelgebirge zum Einsatz. Vision zeichnet sich außerdem durch seine Politik der individuellen Dekore für seine Partnerteams aus: Das sichtbarste Beispiel ist Unibet Rose Rockets, deren Laufräder in leuchtendem Gelb in den Farben des Teams von Bas Tietema gehalten sind.

Bahrain Victorious ist nach neun Saisons mit Merida zu Bianchi gewechselt, hat aber seine Laufradpartnerschaft mit Vision behalten. EF Education-EasyPost bleibt ebenfalls bei Vision Metron, trotz des Wechsels von Shimano zu SRAM Red AXS bei der Gruppe. XDS Astana vervollständigt das WorldTour-Trio auf Vision, in einer stimmigen Konfiguration mit Cockpits derselben Marke.

Zipp – 2 WorldTour-Teams + 1 ProTeam

Movistar Team und NSN Cycling Team fahren 2026 beide Zipp NSW. Die NSW-Versionen sind die Spitzenmodelle der Marke aus Chicago, und die Profiteams erhalten ein exklusives Finish: weiße Aufkleber, die im Handel nicht erhältlich sind. Eine subtile Art, das Rennmaterial vom zivilen Katalog zu unterscheiden. Bei Q36.5 hat Tom Pidcock sogar eine noch exklusivere Behandlung mit einer limitierten Gold-Farbgebung. Eine Auszeichnung, die einigen Topfahrern vorbehalten ist.

Roval – 2 WorldTour-Teams

Die beiden Specialized-Teams im Peloton, Red Bull-Bora-Hansgrohe und Soudal Quick-Step, fahren Roval Rapide CLX III (oder Alpinist oder Sprint), die 2025 erschienene neue Generation. Wenig überraschend haben die Fahrer dieses Modell sofort nach Verfügbarkeit übernommen und profitieren von einer verfeinerten Felge und einer gegenüber der Vorgängergeneration verbesserten Steifigkeit. Die vertikale Integration Specialized/Roval bleibt eine der ausgereiftesten der WorldTour.

DT Swiss – 2 Teams

DT Swiss ist 2026 mit zwei Teams vertreten, in beiden Fällen mit der Reihe ARC 1100 in allen Felgenhöhen je nach Terrain.

Uno-X Mobility, in dieser Saison in die WorldTour aufgestiegen, bringt seine Ridley Noah Fast-Räder und seine Partnerschaft mit DT Swiss mit. Das norwegische Team fährt mit SRAM Red AXS und Schwalbe-Reifen, eine typisch mitteleuropäische Kombination, die sich von den exotischeren Marken im Peloton abhebt.

Tudor Pro Cycling ist das zweite DT Swiss-Team, mit BMC-Rädern. Die historische Zusammenarbeit der beiden Schweizer Marken soll ein außergewöhnliches Gespann aus Rad und Laufrädern hervorbringen.

Swiss Side – 1 WorldTour-Team

Decathlon CMA CGM Team profitiert 2026 von einem willkommenen Update: Swiss Side hat die dritte Generation seiner Hadron vorgestellt, die Hadron³ Ultimate. Das französische Team, das jetzt zum Teil CMA CGM gehört, behält so eine Partnerschaft mit Swiss Side, die bis in die Zeit von Ag2r-La Mondiale zurückreicht, aber mit einem erneuerten Laufrad. Deutliche Änderung bei der Gruppe (Wechsel zu SRAM Red AXS), Kontinuität bei den Laufrädern mit Material, das nun auf dem neuesten Stand ist.

Bontrager – 1 WorldTour-Team

Lidl-Trek fährt eine komplett hauseigene Konfiguration: Trek Madone 8 SLR-Räder, Bontrager Aeolus RSL-Laufräder und SRAM Red AXS-Gruppe (mit Quarq-Leistungsmesser). Da Bontrager zu Trek gehört, ist das eine vollständige vertikale Integration, einschließlich Sätteln und Cockpit.

Cadex – 1 WorldTour-Team

Team Jayco AlUla bleibt bei Giant und fährt Cadex, die Premiumlinie von Giant. Das australische Team setzt 2026 vollständig auf Kontinuität bei seinen Partnern: Giant/Cadex auf ganzer Linie, mit Shimano Dura-Ace Di2, Cadex-Reifen und Garmin-Radcomputern.

Scope – 1 WorldTour-Team

Große Neuheit der Saison bei INEOS Grenadiers: Das britische Team setzt 2026 auf Scope, im Rahmen eines exklusiven Dreijahresvertrags. Scope ist eine niederländische Marke, deren Schlüsseltechnologie auf Biomimetik beruht: Die Artech-Felgen sind mit Mikroschuppen überzogen, die von der Haut bestimmter schneller Fische inspiriert sind (Aeroscales-Technologie) und kontrollierte Mikroturbulenzen erzeugen, um den Luftstrom zu stabilisieren. Die Naben werden im 3D-Druck aus Scalmalloy gefertigt, einer Aluminium-Scandium-Legierung aus der Luft- und Raumfahrt. Um die technologische Wette von INEOS ganz zu verstehen, lesen Sie unsere vollständige Analyse: Scope Cycling und INEOS Grenadiers: die technologische Wette, die die Tour zurückerobern soll.

Enve – 1 WorldTour-Team

UAE Team Emirates-XRG, das Team von Tadej Pogačar, fährt 2026 Enve SES Pro. Die Version SES Pro markiert übrigens eine Rückkehr zu Hakenfelgen für die amerikanische Marke, eine Entscheidung, die mit der Strategie der letzten Jahre bricht. Eine bewusste Ingenieursentscheidung, stimmig mit den Zuverlässigkeitsanforderungen eines Teams, das auf die Grand Tours zielt. Die SES Pro sind an den Colnago Y1RS von Pogačar montiert, mit Shimano Dura-Ace Di2 und Vittoria-Reifen.

Oquo – 1 WorldTour-Team

Lotto Intermarché, die aus der Fusion von Lotto und Intermarché-Wanty entstandene neue Einheit, kommt in die WorldTour mit Oquo, der Laufradmarke von Orbea, dem Radlieferanten des Teams. Eine bemerkenswerte Besonderheit: Die Oquo sind mit Zipp-Naben ausgestattet, eine Zusammenarbeit, die die Nabentechnologie eines der weltweiten Marktführer in einen in das Orbea-Ökosystem integrierten Laufradsatz bringt.

Miche – 1 WorldTour-Team

Groupama-FDJ United fährt 2026 Miche Deva RD. Dieses neue Laufrad ist ein erwartetes und gelungenes Upgrade für die italienische Marke, die mit diesem Modell klar in höhere Klassen aufsteigt. Mehr über die Deva RD erfahren Sie in unserem eigenen Artikel: Miche Deva RD: die italienische Marke fährt schweres Geschütz auf. Das Team von Marc Madiot hat sich für eine Shimano Dura-Ace Di2-Gruppe entschieden.

Ursus – 1 WorldTour-Team

Team Picnic PostNL nutzt Ursus-Laufräder an den Lapierre Xelius DRS. Ursus ist eine Marke, die ihre Laufräder in Italien entwickelt und fertigt, echtes handwerkliches Know-how in einer von asiatischer Produktion dominierten Branche. Diese Besonderheit wird von Kennern geschätzt, und Picnic PostNL bleibt ihr trotz der zahlreichen Namenswechsel des Teams treu.

Reserve – 1 WorldTour-Team

Team Visma | Lease a Bike fährt 2026 die brandneuen Reserve SL Tune Pico, eine Zusammenarbeit zwischen Reserve (der Laufradsparte von Santa Cruz, technischer Partner des Teams) und Tune, dem deutschen Feinmechaniker aus dem Schwarzwald, spezialisiert auf ultraleichte Komponenten. Das Herz des Systems ist die Tune Pico-Nabe: in Buggingen (Deutschland) aus 7075-T6-Luftfahrtaluminium gefräst, wiegt sie 275 g pro Paar mit 69 Eingriffspunkten. Lesen Sie unsere vollständige Analyse dieses Modells: Reserve SL Tune Pico: wenn US-Aerodynamik auf deutschen Leichtbau trifft.

Shimano Dura-Ace – 1 WorldTour-Team

Alpecin-Premier Tech, das Team von Mathieu van der Poel, ist 2026 das einzige WorldTour-Team mit Shimano-Laufrädern, den Dura-Ace C50 und C60. Ein erheblicher Rückgang für die japanische Marke, die bei den Gruppen im Peloton dennoch dominant bleibt. Bei den Laufrädern wird eine grundlegende Überarbeitung erwartet: 2025 waren im Profipeloton Prototypen gesichtet worden, was eine neue Generation erwarten lässt. Die aktuellen Laufräder scheinen im Fahrerlager tatsächlich wenig geschätzt zu sein und wirken gegenüber der Konkurrenz allmählich veraltet. Es wird interessant sein zu sehen, ob Shimano sein Update im Laufe der Saison beschleunigt. Alpecin bleibt einem durchgängig stimmigen Canyon/Shimano-Paket treu, mit einem Vertrag bis 2029.

Campagnolo – 1 ProTeam

Nach der Saison 2025 aus der WorldTour abgestiegen, behält Cofidis dennoch eine Ausrüstung auf sehr hohem Niveau. Die Look 795 Blade RS und 796 Monoblade RS sind vollständig mit Campagnolo ausgestattet: Gruppe Super Record 13 und vor allem Laufräder Bora Ultra WTO (Felgenhöhen 45 und 60 mm) für die Straße, Bora Ultra WTO TT (Scheibenrad, 930 g) für die Zeitfahren. Die CULT-Lager von Campagnolo runden ein sehr stimmiges Gesamtpaket ab.

Newmen – 1 ProTeam

TotalEnergies fährt in dieser Saison Cube-Räder Litening C:68X und Litening Air C:68X, ausschließlich mit Newmen Allround Vonoa-Laufrädern ausgestattet. Die deutsche Marke verwendet flache Vonoa-Carbonspeichen, dieselben Speichen wie bei den Reserve SL Tune Pico. Die Fahrer von TotalEnergies scheinen diesen Wechsel nach zwei Saisons auf Enve zu schätzen.

UCI WorldTeams

Team	Radmarke	Laufräder 2026
Alpecin-Premier Tech	Canyon	Shimano Dura-Ace
Bahrain Victorious	Bianchi	Vision Metron
Decathlon CMA CGM Team	Van Rysel	Swiss Side Hadron³ Ultimate
EF Education-EasyPost	Cannondale	Vision Metron RS
Groupama-FDJ United	Wilier	Miche Deva RD
INEOS Grenadiers	Pinarello	Scope Artech
Lidl-Trek	Trek	Bontrager Aeolus RSL
Lotto Intermarché	Orbea	Oquo
Movistar Team	Canyon	Zipp NSW
NSN Cycling Team	Scott	Zipp NSW
Red Bull-Bora-Hansgrohe	Specialized	Roval CLX III
Soudal Quick-Step	Specialized	Roval CLX III
Team Jayco AlUla	Giant	Cadex
Team Picnic PostNL	Lapierre	Ursus Arya
UAE Team Emirates-XRG	Colnago	Enve SES Pro
Uno-X Mobility	Ridley	DT Swiss ARC 1100
Team Visma | Lease a Bike	Cervélo	Reserve SL Tune Pico
XDS Astana Team	X-Lab	Vision Metron RS

Französische Männer-ProTeams und vergleichbare Teams

Team	Radmarke	Laufräder 2026
Cofidis	Look	Campagnolo Bora Ultra WTO
TotalEnergies	Cube	Newmen Allround Vonoa
Tudor Pro Cycling	Factor	DT Swiss ARC 1100
Unibet Rose Rockets	Rose Bikes	Vision Metron RS

FAQ: häufige Fragen

Welche Laufradmarke ist 2026 in der WorldTour am stärksten vertreten?

Vision ist die am stärksten vertretene Marke mit 3 WorldTour-Teams (Bahrain Victorious, EF Education-EasyPost, XDS Astana) und dem ProTeam Unibet Rose Rockets. Zipp folgt mit 2 WorldTour-Teams (Movistar, NSN Cycling), vor Roval und DT Swiss (je 2 Teams, wenn man die ProTeams mitzählt).

Welche Laufräder fährt UAE Team Emirates (das Team von Tadej Pogačar) 2026?

UAE Team Emirates-XRG fährt Enve SES Pro, die Hakenversion der amerikanischen Marke, montiert an den Colnago Y1RS, mit einer Shimano Dura-Ace Di2-Gruppe.

Welche Laufräder fährt Team Visma | Lease a Bike (das Team von Jonas Vingegaard) 2026?

Team Visma | Lease a Bike fährt die neuen Reserve SL Tune Pico, eine Zusammenarbeit zwischen Reserve und dem deutschen Spezialisten Tune. Die Tune Pico-Naben wiegen 275 g pro Paar, mit Vonoa-Carbonspeichen.

Welche Laufräder fährt INEOS Grenadiers 2026?

INEOS Grenadiers hat einen Dreijahresvertrag mit Scope unterschrieben, der auf Biomimetik spezialisierten niederländischen Marke. Die Artech-Laufräder mit ihrer Schuppenoberfläche und ihren 3D-gedruckten Naben werden an den Pinarello Dogma F des britischen Teams gefahren.

Welche Laufräder fahren die französischen Teams 2026?

• Decathlon CMA CGM Team (WorldTour): Swiss Side Hadron³ Ultimate
• Groupama-FDJ United (WorldTour): Miche Deva RD
• Cofidis (ProTeam): Campagnolo Bora Ultra WTO (45 und 60 mm)
• TotalEnergies (ProTeam): Newmen Allround Vonoa
• Unibet Rose Rockets (ProTeam): Vision Metron RS

Ist Campagnolo 2026 noch in der WorldTour vertreten?

Nein. Campagnolo ist 2026 nach dem Abstieg von Cofidis nicht mehr in der WorldTour vertreten. Die Marke aus Vicenza ist nur noch auf ProTeam-Ebene mit Cofidis präsent, im Rahmen des 2025 unterzeichneten Vierjahresvertrags.

Ist Shimano 2026 noch bei den WorldTour-Laufrädern vertreten?

Ja, aber nur bei Alpecin-Premier Tech mit den Dura-Ace C50/C60. Eine neue Generation wird erwartet. 2025 waren im Peloton Prototypen gesichtet worden.

Welche Laufradmarke ist in der WorldTour 2026 der breiten Öffentlichkeit am wenigsten bekannt?

Oquo (die Laufradmarke von Orbea, mit Zipp-Naben) und Ursus (von PicNic PostNL eingesetzt) sind wahrscheinlich die beiden der breiten Öffentlichkeit am wenigsten bekannten Marken.

Fazit

Die Saison 2026 bestätigt eine beispiellose Zersplitterung des Laufradmarktes im Männer-Profipeloton. Mit 16 verschiedenen Marken für mehr als 20 Teams ist das der Beweis, dass der Markt für hochwertige Carbon-Laufräder nicht mehr zwei oder drei dominierenden Anbietern vorbehalten ist.

Vision setzt sich als am stärksten vertretene Marke durch (3 WorldTour-Teams + 1 ProTeam), vor Zipp (2 WorldTour-Teams) und dem Duo DT Swiss/Roval (je 2 Teams, wenn man alle Divisionen mitzählt). Der große Trend 2026 bei den Laufrädern der Radsport-Profiteams bleibt die vertikale Integration (Bontrager, Cadex, Roval, Oquo) und das Aufkommen wenig bekannter Premiummarken (Scope, Reserve, Enve), die an Sichtbarkeit gewinnen, indem sie die besten Teams der Welt ausstatten.

Shimano sieht seinen Einfluss bei den Laufrädern deutlich schrumpfen. Campagnolo fehlt zum ersten Mal in der WorldTour, auch wenn die Bora Ultra WTO an den Look von Cofidis noch glänzen.